考研線能刷掉多少人

1、考研線能刷掉較多人數(shù)，大約能刷掉65%的考生。以下是具體分析：線的作用：考研線是考生復(fù)試的基本門檻，包括總分和單科分?jǐn)?shù)兩個(gè)維度。只有達(dá)到或超過線的考生才有資格參加后續(xù)的復(fù)試環(huán)節(jié)。刷人比例：由于考研競(jìng)爭(zhēng)激烈，線的劃定會(huì)刷掉相當(dāng)一部分考生。

2、考研線大概能淘汰大約65%的考生。具體情況分析如下：淘汰比例：在考研中，預(yù)計(jì)線會(huì)淘汰掉大約65%的考生。這意味著，只有35%的考生能夠達(dá)到或超過線，從而獲得復(fù)試的資格。復(fù)試與錄取比例：雖然只有35%的考生達(dá)到線，但實(shí)際復(fù)試的考生數(shù)量可能會(huì)略多于這個(gè)比例。

3、考研線大約能淘汰65%的考生。具體分析如下：淘汰比例：結(jié)合年的考研情況，當(dāng)年有457萬人參加考研，其中約300萬人未過線，這意味著線大約淘汰了65%的考生。過線人數(shù)與計(jì)劃人數(shù)的關(guān)系：通常，過線人數(shù)會(huì)超出計(jì)劃招生人數(shù)20%至30%。

4、考研線往往能淘汰約60%的考生。以下是對(duì)這一結(jié)論的詳細(xì)解釋：線的作用：考研線是衡量考生能否研究生復(fù)試的關(guān)鍵指標(biāo)。只有達(dá)到或超過線的考生，才有資格下一階段的復(fù)試。淘汰比例：據(jù)統(tǒng)計(jì)，線通常會(huì)淘汰約60%的考生。

5、通常情況下，通過線的人數(shù)會(huì)比計(jì)劃招生人數(shù)多出20%到30%左右。這是因?yàn)?，很多高校的?fù)試及最終錄取比例通常設(shè)定在2：1或略高于這個(gè)比例。此外，部分專業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，比如會(huì)計(jì)專碩的專業(yè)，其復(fù)試與錄取的比例常常達(dá)到5：1，甚至更高。

6、考研線是考生關(guān)注焦點(diǎn)。線刷掉約65%考生。作為復(fù)試依據(jù)，包括總分與單科分?jǐn)?shù)。過線有難度，但全國統(tǒng)一劃定，考慮考生基礎(chǔ)水平。劃定數(shù)據(jù)依據(jù)招生計(jì)劃，通常上線人數(shù)比計(jì)劃多20%-30%。學(xué)校復(fù)試與錄取比例一般2：1或更高，專業(yè)比例更高。線雖刷人眾多，但并非不可逾越。

【院校推薦】22年電氣考研淘汰率42%的頂流電氣211強(qiáng)校

合肥工業(yè)大學(xué)是年電氣考研淘汰率42%的頂流電氣211強(qiáng)校。以下是詳細(xì)介紹：學(xué)校地位：合肥工業(yè)大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，“世界一流學(xué)科建設(shè)高校”、“211工程”及“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè)高校。學(xué)科實(shí)力：電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院設(shè)有電氣工程系等多個(gè)系所。

西南交通大學(xué)：西南交通大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，首批“雙一流”、“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)，設(shè)有研究生院。電氣工程學(xué)院是該校歷史最悠久的學(xué)院之一，擁有電氣工程、控制科學(xué)與工程兩個(gè)一級(jí)學(xué)科博士、碩士學(xué)位授予權(quán)。

電氣考研211院校推薦如下：華北電力大學(xué)：華北電力大學(xué)是全國統(tǒng)招人數(shù)最多的電氣高校，年擴(kuò)招幅度很大，北京和保定兩個(gè)校區(qū)合計(jì)招收普通考生771人。電氣實(shí)力強(qiáng)，綜合考研難度也處于211高校前列。北京校區(qū)錄取平均分：學(xué)碩370左右，專碩385+。

電氣211高校 華北電力大學(xué)：電氣實(shí)力頂級(jí)、招生人數(shù)超多、行業(yè)影響力深遠(yuǎn)。 南京航空航天大學(xué)：電氣實(shí)力中隱強(qiáng)，招生人數(shù)多，就業(yè)面向全國。 西南交通大學(xué)：電氣實(shí)力中隱強(qiáng)，招生人數(shù)多，就業(yè)面向全國。 北京交通大學(xué)：電氣實(shí)力中隱強(qiáng)，招生人數(shù)多，就業(yè)面向全國。

電氣考研211院校推薦---西南交通大學(xué) 西南交通大學(xué)電氣學(xué)科實(shí)力B+，擁有兩位院士領(lǐng)軍，是電氣考研的優(yōu)秀選擇之一。以下是對(duì)西南交通大學(xué)電氣考研的詳細(xì)推薦理由及錄取情況分析：學(xué)科實(shí)力與研究方向 西南交通大學(xué)電氣學(xué)科擁有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)實(shí)力和豐富的研究方向。

考研落榜率

1、落榜人數(shù)計(jì)算：基于上述數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出年考研的落榜人數(shù)。全國報(bào)考人數(shù)為457萬，而院校計(jì)劃招生人數(shù)約為110萬，這意味著將有300多萬考生無法被錄取，落榜率高達(dá)近70%?？佳袆?dòng)機(jī)分析：考研熱度的持續(xù)升溫，背后有多重因素在推動(dòng)。

2、從數(shù)據(jù)看，年考研人數(shù)比2021年增長(zhǎng)約80萬，招生人數(shù)僅110多萬，落榜人數(shù)約340萬，落榜概率接近75%，但報(bào)考人數(shù)仍持續(xù)增加。就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力驅(qū)動(dòng)就業(yè)選擇增多：高學(xué)歷能提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，一些工作因?qū)W歷硬性要求可淘汰部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。例如，同一時(shí)間入職的員工中，研究生待遇通常優(yōu)于本科生。

3、考研落榜率為：80%。2023考研落榜生近400萬人，考生淘汰率達(dá)到80%今年的考研報(bào)名人數(shù)與年相比增長(zhǎng)了17萬人，而考研預(yù)計(jì)招生人數(shù)在76萬人左右，根據(jù)報(bào)名和預(yù)計(jì)招生的人數(shù)對(duì)比計(jì)算，也就是說今年的考生落榜比率達(dá)到了89%，競(jìng)爭(zhēng)也仍然比較激烈。

4、每年考研落榜的人，既有沒堅(jiān)持下來的，也有因考研難度及其他客觀因素未能成功的。具體原因如下：未堅(jiān)持下來：棄考現(xiàn)象：網(wǎng)傳考研每年棄考率為11%，這部分棄考者成為所謂的“炮灰”“陪跑者”。每年報(bào)考人數(shù)眾多，但考場(chǎng)常坐不滿，人越考越少，不少人在備考過程中選擇放棄。

2024考研淘汰率會(huì)有多少?

1、年考研淘汰率預(yù)計(jì)接近70%，約300萬考生可能被淘汰。具體分析如下：報(bào)考人數(shù)與錄取規(guī)模：2024年考研報(bào)名人數(shù)為438萬，較2023年的474萬有所下降。但根據(jù)歷年報(bào)錄比，高校錄取人數(shù)基本穩(wěn)定在100萬左右，這意味著約338萬考生可能無法被錄取。淘汰率趨勢(shì)：年報(bào)考人數(shù)457萬，淘汰超300萬，淘汰率約66%。

2、考公的淘汰率整體上高于考研。從整體的錄取率來看：考公方面，以2024年國考為例，報(bào)名人數(shù)達(dá)到了296萬，而計(jì)劃錄取人數(shù)僅為96萬，平均競(jìng)爭(zhēng)比高達(dá)74：1，某些熱門崗位的競(jìng)爭(zhēng)比例甚至達(dá)到了2000：1，這意味著平均錄取率約為38%，顯示出考公極高的淘汰率。

3、進(jìn)一步分析復(fù)試情況，2024年該專業(yè)的復(fù)試線為325分，但統(tǒng)考計(jì)劃僅23人，而復(fù)試的考生達(dá)到了33人。復(fù)錄比高達(dá)43：1，即每43個(gè)復(fù)試的考生中，只有1個(gè)能夠最終被錄取。這導(dǎo)致了約30%的淘汰率，再次印證了該專業(yè)考研的高淘汰率特點(diǎn)。

4、復(fù)試通過率高、分?jǐn)?shù)門檻較低的院校內(nèi)蒙古師范大學(xué)：2024年一志愿復(fù)試38人錄取36人，淘汰率僅3%，最低錄取分269分（低于線約10分），地處B區(qū)（線較低），物理學(xué)專業(yè)招生規(guī)模大，適合分?jǐn)?shù)接近線的考生。

5、考研的競(jìng)爭(zhēng)壓力通常大于高考。2024年高考報(bào)名人數(shù)達(dá)1342萬，本科平均錄取率約40%；而2025年考研報(bào)名人數(shù)388萬，整體錄取率約25%。這意味著考研的淘汰率是高考的3倍，頂尖院校的熱門專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。